广州日报全媒体记者了解到，现在市面上尚未推出自动驾驶汽车专属交易保障。不外，除照章应投保的承运东谈主职守险、交强险等居品外开云体育，现在自动驾驶建造均按策略要求投保500万元及以上的局外人职守保障，可灵验遮掩局外人事故中的经济抵偿职守。

　　记者从保障行业多方了解到，自动驾驶车辆波及的保障种类相等平凡，包括交通事故职守强制保障、承运东谈主职守险、乘客不测伤害保障以过甚他交通事故职守交易保障等。不外，业内现在尚无专属的自动驾驶交易保障。

　　近日，《北京市自动驾驶汽车条例（征求认识稿）》明确冷漠，荧惑保障机构斥地符合自动驾驶汽车特色的保障居品，为自动驾驶汽车企业提供保障做事；荧惑自动驾驶汽车企业与保障公司合营，共同斥地符合自动驾驶汽车秉性的保障居品。而工业和信息化部皆集四部门发布《智能网联汽车准入和开赴通行试点推行指南（试行）》，其中明确冷漠，试点使用主体应当在保障谈路交通安全的前提下，为车辆开赴通行购买生动车交通事故职守强制保障以及每车不低于五百万元东谈主民币的交通事故职守保障。

　　吉祥产险广东分公司相关精致东谈主告诉记者，现在，自动驾驶建造均按策略要求投保500万元及以上的局外人职守保障，可灵验遮掩局外人事故中的经济抵偿职守。记者了解到，本年年头，天津市首条智能网联汽车示范期骗解析投入试启动阶段，东谈主保财险天津市分公司就为相应的无东谈主自动驾驶巴士提供了每辆超900万元的风险保障。

　　制定专属保障的难点在于：

　　多数数据赢得、自驾系统及算法复杂性

　　自动驾驶汽车与传统汽车不同之处，在于依赖于复杂的传感器、算法和终局系统，这些时间的镇定性和可靠性径直影响车辆的安全性。策略要求的500万元的交通事故职守险仅仅遮掩了一般车辆的交通事故职守保障，并不四肢上述自动驾驶车辆的独到风险需求提供保障，因此现存的传统汽车的各项保障暂时无法欢欣自动驾驶汽车的全面保障需求。

　　制定自动驾驶专属保障的难点在于多数数据的赢得、自驾系统及算法的复杂性、数据阴事的保护。为了给自动驾驶汽车提供更多针对性的保障居品，现在保障公司、车企以及科技企业均在探索自动驾驶汽车的交易保障问题。保障公司通过与车企、自动驾驶科技企业，以及智能网联测试示范区、会聚安全认定机构进行久了合营，从而提供对测试建造、安全员及乘客、局外人等方面的保障，大幅进步测试和试运营、示范运营过程中的公众风险保障额。

　　另外，针对自动驾驶汽车出产、测试和运营的各个次序，保障机构也在持续刷新研发相应的保障居品。

　　如失慎与自动驾驶建造发生碰撞

　　保留根据向保障公司及交警部门报案

　　在自动驾驶模式下，车辆的终局权从东谈主类驾驶员转机到自动驾驶系统。众诚保障相关精致东谈主默示，“一朝发惹事故，（车辆的里面）职守离别变得复杂，需要明确是驾驶员的过失仍是自动驾驶系统的故障导致的。”另一方面，关于骤然者来说，也需要更多的自动驾驶保障。

　　“自动驾驶建造时常配备有360度环绕的高清录像头，事故职守方时常能准确阐发。”针对现在自动驾驶保障需求，吉祥产险广东分公司针对L4级及以上的自动驾驶建造斥地东谈主工智能职守险条目。为幸免形成交通拥挤，关于一定赔本金额以内的事故，时常可免提供交警事故解释等进程及贵府减免做事进行赔付。

　　现在广州在黄埔、南沙等地都开展了自动驾驶车辆试点样式，后续跟着自动驾驶建造投放的加多，频频市民碰到自动驾驶建造的情况会越来越多。保障理赔业内东谈主士建议，市民要盲从交通规定行驶，保抓安全距离，不要围不雅，如拍照、录像等建议在安全环境下进行。“如失慎与自动驾驶建造发生碰撞，在确保本人安全的情况下，建议保留好根据，举例现场相片、视频等，分别向保障公司及交警部门报案，后续按交警领导或车险旧例进程处理即可。”

　　《智能网联汽车准入和开赴通行试点推行指南（试行）》

　　第三部分开赴通行

　　一、试点使用主体应当在保障谈路交通安全的前提下，为车辆开赴通行购买生动车交通事故职守强制保障以及每车不低于五百万元东谈主民币的交通事故职守保障。

　　自动驾驶汽车保障独到风险点

　　时间风险：

　　自动驾驶汽车依赖于复杂的传感器、算法和终局系统，这些时间的镇定性和可靠性径直影响车辆的安全性。因此，时间故障、算法不实等风险是自动驾驶汽车独到的。

　　职守离别：

　　在自动驾驶模式下，车辆的终局权从东谈主类驾驶员转机到自动驾驶系统。一朝发惹事故，职守离别变得复杂，需要明确是驾驶员的过失仍是自动驾驶系统的故障导致的。

　　数据阴事：

　　自动驾驶汽车会采集多数的行驶数据和用户信息，这些数据的阴事保护和安全存储亦然保障公司需要探究的风险点。

　　车企有话说

　　小马智行副总裁、Robotaxi自动驾驶出行业务精致东谈主义宁默示，“针对现在的测试（无载客）车辆碰到的事故，公司树立全无东谈主测试安全不休团队，将有具体的东谈主员专职处理，比如云尔安全员、现场事故处理专员、交管对接专员等。”

　　他默示，尤其全无东谈主车辆具备自动检测事故功能，可已毕在车谈内安全泊车，开启双闪，并上报云尔安全员开云体育，随后根据事故及车损情况提供对应东谈主工云尔协助，并示知现场事故处理专员。