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“林都号”旅游专列在小兴安岭穿行。李煜 摄

进步5900公里，车内慈悲如春，车外雪海茫茫，从林海雪原到“神州北极”，再到满洲里，一回列车上尽享冬日恬逸；

全程7天6晚，从中国昆明启航，一齐向南穿过北总结线，抵达老挝万象，一站式集皆中老铁路一起好意思景……

本年以来，国铁集团握续加大特色旅游列车斥地力度，打造了一批各具特色的旅游列车品牌。本年前11月，国铁集团累计开行旅游列车1737列，同比增长17.6%，掀动怒车“慢”游花消应许。

旅游列车有几类？

有特色列车，也有特色工作

成都客运段北京一队使命主谈主员为乘坐“熊猫专列”的小一又友准备熊猫餐食。胡志强 摄

这些旅游列车有哪些特色？

有的列车全心改装，变身铁轨上的“星级旅社”。

熊猫涂装、熊猫顶棚、熊猫帐篷、熊猫抱枕、熊猫餐具、熊猫糕点……这是备受接待的“熊猫专列”品牌旅游列车。

“‘熊猫专列’是国铁成都局创建的品牌旅游列车，通过特色列车遮盖、熊猫管家工作，让搭客享受特色化旅行工作。”国铁成都局成铁商旅公司西南铁旅负责东谈主陈煖说。

经过3年多发展，“熊猫专列”共有3款车型，分离为“安靖号”“什邡号”“成都号”，提供各异化多元工作。“熊猫专列·成都号”收受等声压级隔声工夫，以保证搭客邃密的休息环境；车上提供双东谈主程序客房、亲子客房，每间客房均设干湿分离的零丁卫浴。

“伊春号”旅游列车设有全景式多功能不雅光车厢，配备了弧形侧天窗，站在窗前，不错千里浸式抚玩雪花飘落的好意思景；还配有旅拍空间车厢，建筑更衣室，供游客打卡拍照。

有的列车优化工作，提供定制化旅游体验。

8月2日晚约6点半，“京和号”Y201次旅游专列功令了新疆大环线的行程，缓缓靠岸北京西站。

“车上餐食由大厨全心烹调，有新疆特色好意思食，何况烹调得较为软烂，适应老年东谈主需求。”来自北京市海淀区的退休教师王憨厚说。

正本，这是一回银发经济旅游专列。“餐食供应适应老年东谈主需求，游览安排上少走多看、缓行安全，更好地工作银发族。”中铁旅集团经济师范梦玮说。

而在开往江西井冈山的旅游专列上，搭客则以师生群体为主。

“咱们安排受过专科培训的乘务员担任磨真金不怕火员。”国铁南昌局联系负责东谈主先容，研学专列不仅有红色课堂，还开展文艺扮演、学问竞赛和互动游戏等活动，让学生们在寓教于乐的氛围中增长学问。

旅游列车能去哪？

掩饰大江南北，还可出境游

从哈尔滨开往伊春的“伊春号”上，搭客在全景式多功能不雅光车厢抚玩窗外好意思景。国铁哈尔滨局供图

坐着旅游列车，能打卡哪些好意思景？

有的列车，深耕极品清亮，提供千里浸式体验。

“星光·澜湄号”旅游列车沿着中老铁路走出洋门，用7天6晚率领搭客晓悟一起好意思艳山川，打卡全国当然与文化双遗产城市老挝琅勃拉邦及老挝都门万象。

行驶在东北地面的“林都号”，被誉为“开往丛林里的家”。伊春红松原始丛林、“神州北极”漠河、满洲里……搭客不错在列车上饱览冬日好意思景，下车后奔赴小兴安岭丛林体验深幽闲适的慢生计。

国铁哈尔滨局谋略斥地部高档经济师张福生先容，“林都号”现在一年运行12趟，围绕抚远、漠河、伊春、呼伦贝尔运行，每趟10天9晚，行程超5000公里。

有的列车，开往千里迢迢，当令按需开行。

比如，乘坐“熊猫专列”不仅不错畅游四川，现在还推出大好意思新疆环线游、丝绸之路连线游等主题清亮，掩饰31个省份。

再比如，国铁西安局相连季节、地域特色，先后推出环秦岭失业游、秦岭冰雪游、耀州滑雪游等旅游专列。

12月6日上昼，百余名游客登上Y666/7/6次旅游专列，一齐打卡汉江三峡、石泉老街、留坝、狮子沟牧场、湖、灵官峡等着名景区。“一回火车串联起秦岭邻近漫步的景点，弥补了平方出游的缺憾。”来自西安的搭客李女士说。

穿沙漠、行丝路，驶过“秦月汉关”，一回趟旅游专列，率领搭客在中中语明表象线上踌躇。

旅游列车如何开？

公开招商，商场化运行

500名游客乘坐“京和号”Y201次旅游专列从北京西站启航，踏上为期19天的路径。邢子健 摄

开行一回旅游专列，需要哪些准备？

在居品贪图方面，提前权略清亮、安排景点、与相关部门换取；在列车准备方面，铺画清亮、准备车体、配备司机和乘务东谈主员；在搭客组织方面，提前宣传、诱骗客流……

旅游列车的开行，准备使命粘稠复杂。“国铁集团与社会旅游企业密切互助，对部分旅游列车商场谋略权进行公开招商。”国铁集团联系负责东谈主先容。

本年6月28日，相关国铁企业组织了首批旅游列车商场谋略权公开招商竞价，河南省中国旅行社有限公司、四川省中国后生旅行社有限公司、浙江华运旅行社有限公司等26家旅游企业竞价到手。

公开招商分3个历程：发布招商公告、审核企业禀赋、组织聚拢竞价。竞价功令后，国铁企业公布效果并与竞价到手的旅游企业顽强公约。

“国铁企业提供车体、负责开行，按照协调功课程序指令行车、组织乘降、保险安全、开展客运工作等，商场谋略由旅游企业负责，开展一起景点、旅社、交通接驳等工作，共同打造优质旅游居品。”该负责东谈主说。

有些品牌旅游列车，铁旅两边互助愈加邃密。

“林都号”“伊春号”旅游专列由国铁哈尔滨局与伊春森工集团互助打造。从列车改装开动，伊春森工集团就积极参与，提议个性化需求。“伊春号”因此改装了一节雪具超市车，冬季可摆放64套雪具。

“星光·澜湄号”则由中国旅游集团旗下中旅星光公司投资并运营。中旅星光领有列车谋略权，并对列车的贪图、布局、本事等进行个性化纠正。国铁昆明局负责列车的开行及客运工作指导。

“下一步，国铁企业将厚爱总结公开招商竞价的素养，与旅游企业邃密互助，进一步提高旅游列车开行品性和工作水平，为广泛游客提供愈加好意思好的旅行体验。”国铁集团联系负责东谈主说。

东谈主民日报记者 李心萍

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